본문 지도에 ‘全州 全州郡’로 되어 있고, 표지서명은 ‘全羅北道 全州郡 全州’이다. 표지 장황은 회색 종이에 斜格卍字 문양이 있는 것으로, 성인 손바닥만 한 크기이다. 표지서명은 사주쌍변의 검은색 테두리가 있는 흰색 제첨을 사용하였다. 현대식으로 인쇄한 지도 한 장을 세로 3절, 가로 2절의 접포식으로 접은 후에 앞뒤로 조금 두꺼운 표지를 붙여놓았다. 저작권 소유자가 朝鮮總督府로 되어 있다. 지도는 10,000분의 1 축척본으로, 대정 6년에 측도하고 대정 7년에 제판한 것이다. 지도에 사용된 색상은 녹색과 붉은색, 파란색, 검은색이다. 지질은 양지로서, 앞면은 매끄럽고 뒷면은 배접지같이 표면이 껄끄럽다. 인장은 ‘李王家圖書之章’, ‘洋裝圖書分類’를 날인하였다.

 일제는 측량기준점이 되는 삼각망을 구축하는 동시에 1914~1918년에 한반도의 1:50,000 지형도를 제작하였다. 그 후 군사상 중요 지구와 주요 도시 등을 합해 총 63도엽을 1:10,000 지형도로 제작하였고, 본 지도는 그중 한 도엽이다.

 본 지도는 도곽선 내부의 지도부와 도곽선 밖의 난외주기부로 나뉜다. 외도곽선은 크기가 48.3×39.0cm이고 그 안쪽에 인접하여 가는 실선이 함께 그려진 이중 실선이다. 이와 7mm 정도의 간격을 두고 내도곽선이 그려져 있다. 내·외도곽선 사이에 철도·도로의 경유지나 도달지, 경위도, 등고선의 고도가 주기되어 있다. 지도 중앙 상단에 도엽명 ‘全州’가 적혀 있다. 하단 중앙에 ‘縮尺一萬分一’이라는 문자식 축척이 있고, 그 아래 미터법과 里町法을 병용한 축척 막대가 있다. 좌측에 세로로 제작 연도 및 판권 관련 사항인 ‘大正六年測圖同七年製版’, ‘大正七年六月二十五日印刷同六月三十日發行’, ‘著作權所有者 朝鮮總督府’, ‘印刷兼發行者 陸地測量部’ 등과 지도 가격 ‘定價金拾八錢’이 기입되어 있다. 하단 축척 막대 좌우측에는 범례가 있다. 우측 하단에 고도와 거리는 미터법으로 표시한다는 ‘高程ハ米突ヲ以テ示ス’가 적혀 있다.

 지도부를 살펴보면, 지형도는 지표의 높낮이를 등고선으로 표시하고 산지·하천 등과 식생이나 토지 이용 상황·취락·교통로(도로 및 철도)·주요 건물·행정구역 경계선 등을 표현하고 있다. 행정구역상 전주군 伊東面·全州面·上關面·薍田面·雨林面 등이 대상이고, 지도는 전주역과 그 주변이 중심이다. 전주군에 전주역이 들어서고, 근대적인 도시 계획이 실시되었다. 1914년 11월 17일 전북철도주식회사가 철도 부설 면허를 받아 이리－전주 구간이 영업을 개시하였고, 전주역도 같은 날 영업을 개시하였다. 전주역 북쪽으로 놓인 당시 철도 이름이 ‘全北輕便鐵道’(지금의 전라선)이다. 전주역 남쪽 시가지는 붉은색으로 그려져 있고, 일제식 지명(町砂町, 完山町, 大和町, 淸水町, 豊南町), 일제식 도로명(本町通, 大正町通), 근대 시설물(輕便鐵道株式會社, 東洋拓殖株式會社) 등을 살펴볼 수 있다. 慶基殿 앞에 小學校가 있으며 동쪽에 梧木臺가 있다. 등고선은 25m마다 計曲線이 그려져 있고 主曲線은 5m 간격이며, 필요한 지역에는 2.5m 간격의 間曲線을 그려 보충하였다. 전주 시가지 주변으로 산지가 둘러싸고 있다. 동서로 전주천이 흐른다.

 일제의 근대 도시 계획에 의해 형성된 시가지 및 도로망 형태 등을 통해 전주 지역의 경관 변화와 도시 발달 과정을 살펴볼 수 있다. 일본인 거류지가 조선시대부터 활성화된 전통적인 성곽 도시로 확대되는 과정을 볼 수 있다. 읍성이 모두 헐리고 관련 지명은 풍남문만 남아 있다.